Toyota Etios.Image Credit source: Toyota
भारत में छोटी कार यानी हैचबैक की काफी पॉपुलैरिटी है. मारुति सुजुकी, हुंडई, टाटा मोटर्स जैसी कंपनियां एक से एक शानदार हैचबैक कार पेश करती हैं. टोयोटा की बात करें, तो इसकी प्रीमियम हैचबैक ग्लैंजा आती है. यह दरअसल मारुति सुजुकी बलेनो को टोयोटा वर्जन है. बलेनो और ग्लैंजा एक जैसी कार हैं, बस कंपनी के नाम का फर्क है. ऐसा नहीं है कि टोयोटा केवल ग्लैंजा तक ही सीमित रही. इसकी एक हैचबैक चंद साल पहले तक काफी पॉपुलर रही, जिसका नाम Toyota Etios है.
अगर आज Toyota Etios इंडिया में वापसी करती है, तो कई छोटी कारों का खेल बिगड़ सकता है. सबसे ज्यादा दिक्कत तो मारुति सुजुकी को होगी, क्योंकि यही कंपनी छोटी कारों की सबसे ज्यादा बिक्री करती है. हाल ही में इसे मारुति स्विफ्ट का नया मॉडल भी लॉन्च किया है. Etios से टाटा और हुंडई को भी खतरा रहेगा.
4.44 लाख Etios की बिक्री
2010 से 2019 के बीच तक टोयोटा ने Etios की 4.44 लाख से ज्यादा यूनिट्स बेची थीं. इनमें Etios की हैचबैक और सिडैन के अलावा Etiosc Cross की बिक्री भी शामिल है. भारत में लोगों को इसका डीजल वर्जन बेहद पसंद था, क्योंकि Etios की कुल बिक्री में 60-70 फीसदी हिस्सेदारी डीजल मॉडल की थी.
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इसलिए बंद हुई Etios की बिक्री
2020 में नए एमिशन नॉर्म्स लागू होने थे. Etios को इन नियमों के तहत अपडेट करने के लिए टोयोटा को बहुत पैसा बहाना पड़ता. इसलिए 2020 में इसकी बिक्री बंद हो गई. हैचबैक में 1.2 लीटर पेट्रोल और 1.4 लीटर डीजल इंजन की पावर मिलती थी.
2020 में Etios हैचबैक की एक्स-शोरूम कीमत 6.48-8.94 लाख रुपये थी. अगर यह कार भारत में वापस लौटती है, तो मारुति स्विफ्ट, बलेनो, हुंडई आई20, टाटा अल्ट्रोज जैसी कारों से मुकाबला होगा.